为比利时未来打造高压高速公路

Lamifil为比利时国家电网的重要和独特的骨干升级提供了260公里的AAAC UHC(超高导电性)架空导体。

比利时国家电网运营商Elia正在不断发展其高压电网系统或“骨干”,以支持能源转型,并增加欧洲电网网络的互联性。布拉博(Brabo)是这十年的重点高压开发项目之一。

这次重要而独特的线路升级包括对安特卫普港附近150kV线路到380 kV高容量架空基础设施的全面检修,总长19公里。该项目是比利时主要的能源电网高速公路之一,将在地方、国家和国际层面支撑比利时的电网。Lamifil被选中为Brabo II提供AAAC UHC超高导电性架空导体,这是第二个也是关键的项目阶段,关闭了港口周围的380kV环路。

不断增长的港口、互联互通和可再生能源

在当地,布拉博项目将增加电网的供应能力,并应对日益增长的需求电力需求来自欧洲第二大港口安特卫普港,以及世界第二大石化产业集群安特卫普。事实上,该项目是以当地传说中的民间传说人物命名的,他也是安特卫普市的官方象征。由于对港口及其周边地区高压电网的最后一次重大投资始于20世纪70年代,因此有必要对高压线路进行升级。提高整体产能,使更多和新的生产实体连接到电网,Brabo将确保安全不间断的能源供应,这对港口的持续发展至关重要。

在国家和国际层面,该项目将升级比利时的南北轴线,加强欧洲的国际互联网络。这将增加国际贸易机会,减少对比利时发电设施的依赖,同时也考虑到未来关闭核电站的计划。布拉博项目完工后,Elia将能够从荷兰向比利时高压电网多进口20%的电力。

最后但并非最不重要的是,Brabo将使Elia更好地管理可再生能源的生产和集成。可再生能源增加了电网上的电力流量,而Brabo的升级将使未来更容易错开和传输这些电力流量。

为工作选择最有效的导体

Brabo项目分为三个阶段,于2013年启动,将于2024年底投入使用。第一阶段(Brabo I),将Doel和Zandvliet之间的高压线路升级到380千伏,于2016年完成,不需要新的塔台基础设施或导体。

第二个项目阶段(Brabo II)包括Zandvliet-Lillo-Liefkenshoek连接的全面升级,涉及约300名工人和10个分包商。现有的150千伏高压线路被升级为位于斯凯尔特河右岸的380千伏高压线路。这条380千伏的线路沿着目前在Zandvliet和Lillo高压变电站之间的A12高速公路行进。必须建造一条新的380千伏高压线路,穿过斯凯尔特河到达左岸,在那里它连接到现有的380千伏线路(Doel-Mercator)。
除了全新的塔架基础设施外,Brabo II项目还需要以双束配置安装总共260公里的新架空导体。Elia在考虑了导电性和成本效率等多种因素后,对Lamifil进行了总拥有成本评估,并将合同授予了Lamifil。

“我们选择Lamifil公司的AAAC 928-3Z UHC导体有很多原因,包括优越的效率和气动性能。Elia及其承包商熟悉这种类型的导线,这在安装效率和安全性方面提供了重要的优势,”Elia架空线路项目负责人Sam Roels说。

与其他类型的导体相比,Lamifil AAAC-Z 928-3Z UHC导体具有许多重要的优点。首先,它们提高了架空线路的效率,从而有效地降低了运营费用。超高导电性AlMgSi合金导体可能是当今最有效的架空导体。由于所使用合金的独特性能,与传统的AAAC导体相比,AAAC UHC导体的工作温度更低,效率更高。它们的性能明显优于普通的ACSR导体,可提供高达25%的电力传输容量,并减少高达50%的线路损耗。

空气动力学特性允许更瘦的塔设计

布拉博II号需要建造58座新塔楼。z形电线导体设计允许Elia优化塔的设计,从而减少基础设施的资本支出。由于独特的空气动力学特性,z型电线在不牺牲安全性的情况下有效地降低了塔的最大负荷。

“由于塔楼需要更新,我们可以根据指挥员的选择来建造它们。事实上,Brabo项目塔的设计构成了我们正在为未来开发的新塔标准的基础,”Sam Roels补充道。

“Elia明白,仅仅基于价格的比较是不够的,为了实现他们的目标,必须考虑其他因素。此外,智能导线的选择可以在架空线路的生命周期内节省重要的成本,”Lamifil架空导线业务战略主管Johan Alfasten说。

z形导线的独特气动性能可以与ACCC®导体等其他导体类型一起提供。Lamifil已经在全球范围内提供了约9000公里的z形导线。超过2000公里的ACCC®导体是z型的,这使得线路设计师可以在现有的塔上安装更多的铝。

为最后阶段做准备

Brabo项目将于2021年进入第三阶段,也是最后一个阶段。这包括对从Liefkenshoek (Beveren)到Mercator (Kruibeke)的现有150千伏19公里线路进行现代化改造,并通过Kallo高压变电站将其升级到380千伏,Kallo高压变电站是向内输送能源的入口。Elia提交了所有区域许可证,等待佛兰德当局的批准,开始该阶段的项目。
150kV线路的拆除计划于2022年底开始,之后将安装新的塔和导体。一旦在2024年底投入使用,布拉博项目的最后一章将加强比利时境内的电力传输,并促进与荷兰的电力交换。

对比利时电网的长期承诺

早在上个世纪,Lamifil就首次为比利时电网交付导体,并多次与Elia合作,帮助比利时能源电网发展并为未来做好准备。
从应对项目挑战,定制导体设计,制造和测试,到物流和现场服务,Lamifil致力于为Elia等客户提供附加价值。因此,Lamifil非常自豪能够为Brabo项目做出贡献,该项目将被证明是为未来比利时高压电网做好准备的一项重要成就。

关于Brabo II的一些有趣的事苹果手机伟德BV下载实和数据

  • 为横渡斯海尔德河而建的塔高192米,是比荷卢三国最高的塔,也是欧洲第三高的塔。
  • 新建了58座塔架
  • 采用260公里AAAC UHC架空导线。
  • ACCC UHC导体可提供高达25%的电力传输能力,并减少高达50%的线路损耗。
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