使用合金可以改变和增强铝的机械和物理特性。例如，添加锆可以使铝合金具有耐热性。或者换句话说，在合金暴露于高温后，它会恢复到原来的状态。更具体地说，将锆添加到铝中，可以抑制再结晶，并允许在高温下控制晶粒结构。因此，锆在开发能够在高温下工作的先进铝架空导体方面发挥了重要作用。同时，AlZr合金在某些制造业中是铜的有趣替代品。
超越标准
不同类型的AlZr合金线材的性能在国际IEC62004标准中有规定。目前的标准包括一系列不同的合金，称为AT1、AT2、AT3和AT4，每个都有其连续和最高工作温度，电导率，抗拉强度和伸长率。Lamifil从1997年开始生产AlZr合金线材。除了生产用于先进的架空导线外，该公司还为其他制造业提供了大量的AlZr线材和拉丝。
作为铝合金专家，Lamifil将AlZr合金提升到了一个新的水平。密集的研究和开发导致了现有标准化合金的电导率进一步提高，并开发了全新的专利AT0或Softal和AT⅟2或Semital合金。这些专利合金是独一无二的，并允许Lamifil提供无与伦比的定制HTLS(高温低垂度)架空导体，以匹配高温和高冰负载垂度。
结合最佳导电性和凹陷性的先进HTLS导体
Lamifil使用上述AlZr合金来开发几乎所有的HTLS架空导线包括ACCC®Ice+， Invar, GAP+和其他高温导体，如TASCR。这种应用的好处是显而易见的:它允许这些导体在承受高工作温度和携带更多电流的同时，提供出色的凹陷性能。HTLS导体是电网升级的理想选择，因为它们可以在不需要修改现有塔架基础设施的情况下将线路容量提高一倍。
由于Lamifil已经能够将AT1和AT3的导电性升级到61%的IACS，这些合金的导电性与纯铝一样，但具有更好的热阻。因此，任何铝、钢或ACSR导体都可以替换为耐热导体，而不会失去其任何特性。对于那些希望在不进行大量工程工作的情况下引入鲁棒性的网格来说，这可能是一个游戏规则改变者。
在为最佳性能设计架空导体时，合金的选择很大程度上取决于给定的边界条件。硬铝(160-200 MPa和61% IACS)通常提供更强的导体强度，并改善在风和冰载荷下的垂度。另一方面，退火铝(60-80 MPA和63% IACS)可提供更高的导电性，并改善高温下的凹陷。
为了解决“高温或高负荷”的困境，Lamifil开发了两种新的合金。专利AT0或Softal合金的抗拉强度比退火铝高50%，但具有相同的63% IACS导电性。AT⅟2或Semital合金使退火铝的抗拉强度翻倍，同时仍保持62% IACS的导电性。
这些新合金加入到现有标准化合金的范围内，使架空导体制造商能够以高导电性为出发点，同时调节合适的抗拉强度，以实现理想的导体设计，将最佳导电性与最佳垂度结合起来。
铜线的替代品
AlZr合金彻底改变了现代架空导体的制造方式。由于它们的关键特性-重量轻，耐热，良好的导电性-它们显示出在许多其他行业的应用潜力。
由于铝的重量只有铜的30%，而导电性却只有铜的60%，因此铝的质量比铜低AlZr合金可能是用于汽车或航空航天等行业的某些铜基电缆减重的有利替代方案。特别是对于电线只受到瞬时热负载的应用，例如电池电缆和小型电力电缆，AlZr可以提供良好的导电性解决方案，与铜相比可节省50%的重量。
作为AlZr合金产品的领先生产商，Lamifil将继续利用其专业知识和研究，并与客户一起探索新的应用。
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